Что такое шлицевой вал
Выходной вал двигателя передаёт крутящий момент на трансмиссию мотоблока. Встречаются два основных варианта соединения:
- шпонка — на гладком валу есть паз, шкив или полумуфта фиксируются шпонкой; - шлиц — на валу нарезаны продольные выступы (шлицы), на которые надевается ответная деталь с такими же пазами.
Шлицевое соединение используется на ряде мотоблоков, где двигатель стыкуется с муфтой сцепления или редуктором напрямую, без ременной передачи. Поэтому при замене двигателя важно взять мотор именно со шлицевым валом нужного диаметра — у моделей в этом разделе он составляет 25 мм.
Как обозначаются модели
В названии двигателей со шлицевым валом есть буква S: GX270S, GX390S, GX420S, GX450S. Если добавлена буква E (GX390SE, GX420SE, GX450SE) — у двигателя есть электростартер. Все двигатели — аналоги серий GX, не оригинальная продукция Honda.
Выбор по мощности
- 9 л.с. (GX270S) — для лёгких и средних мотоблоков. - 13 л.с. (GX390S, GX390SE) — для мотоблоков среднего и тяжёлого класса. - 16 л.с. (GX420S, GX420SE) и 18 л.с. (GX450S, GX450SE) — для тяжёлых мотоблоков, работающих с плугом, адаптером и прицепом.
Ставьте двигатель той мощности, на которую рассчитана трансмиссия мотоблока. Заметное превышение мощности может привести к перегрузке сцепления и редуктора.
Как проверить совместимость
1. Убедитесь, что на старом двигателе шлицевой вал, а не шпоночный. 2. Сравните диаметр вала и количество шлицов с ответной деталью. 3. Проверьте расположение крепёжных отверстий на раме. 4. Если сомневаетесь, назовите менеджеру модель мотоблока — поможем подобрать двигатель.
Покупка
Купить двигатель для мотоблока со шлицевым валом можно в магазине ПАШНЯ в Минске (ул. Николая Дрозда, 25А) или с доставкой в любой город Беларуси.
Установка двигателя со шлицевым валом
При монтаже очистите шлицы от грязи и старой смазки, нанесите тонкий слой консистентной смазки и аккуратно совместите вал с ответной деталью — без ударов и перекосов. После установки проверьте соосность двигателя и узла сцепления, затяните крепёж рамы. Перед первым запуском залейте моторное масло: двигатели, как правило, поставляются без него.
Шлиц или шпонка — что надёжнее
Оба типа соединения надёжны при правильном подборе. Шлицевое соединение равномерно распределяет нагрузку по окружности вала и удобно при прямой стыковке со сцеплением, шпоночное — проще и распространено на мотоблоках с ременной передачей. Важно не то, какой тип «лучше», а то, какой предусмотрен конструкцией вашего мотоблока.